В Чехии не хватает водителей

На чешском рынке труда в последнее время наблюдается серьезный дефицит водителей. Из-за этого у компаний и небольших фирм регулярно возникают проблемы с организацией грамотной логистики. Интернет-магазины теряют прибыль из-за того, что не справляются с оперативной доставкой товаров, рестораны и бары могут часами ждать доставку алкогольной продукции. Эксперты уверены, что Чешской республике не хватает около 10 тысяч квалифицированных и ответственных водителей, которые бы заняли соответствующие должности.

Один из руководителей крупной компании утверждает, что им водителей вполне хватает. Решить серьезную проблему удалось за счет повышения окладов специалистам. Многие предприниматели Чехии видят сегодня единственный выход из положения — увеличение размера заработной платы, чтобы удержать водителей на их рабочих местах. Другие способы просто не работают.

Профессиональные переводчики рассказывают о том, что особенно ситуация усугубляется в сезон отпусков. Президент Союза автомобильных перевозчиков отмечает, что уход пяти водителей в отпуск, а шести на больничный при условии, что всего их двадцать, может катастрофически отразиться на деятельности любой организации. Это и правда ведет к серьезным убыткам и потерям финансового характера. Одна из крупнейших логистических компаний Чешской Республики в прошлом году уже была вынуждена продать 50 грузовиков. Причина — острая нехватка квалифицированных кадров, которые могли бы работать на этом транспорте. Другие фирмы все чаще сталкиваются с аналогичными проблемами.

Сейчас читают 🔥 Ставки ČNB будут продолжать снижаться. Вопрос в том, какими темпами

Некоторые трудности испытывают и интернет-магазины, в которых некому доставлять товары. Руководство одного из онлайн-магазинов даже решило задействовать для этих целей службы такси. Если водитель везет пассажира в центр города, он вполне может захватить и парочку товаров для оперативной доставки. Но данная система перевозки еще не исследована и не опробована. У специалистов есть большие сомнения по поводу того, что таксисты согласятся на такие обязанности. Получается, что на данном этапе проблема просто не имеет никакого оптимального решения, ведь сложно позаботиться о транспортировке грузов, если квалифицированных водителей не хватает. От этого страдает логистика многих компаний, и альтернативное решение пока не находится. Остается ждать нормализации ситуации с водителями.